स्क्रैप में ध्यान प्रति किलो भाव पर रहता है, लेकिन वज़न उतना ही ज़रूरी है। 20 टन MS स्क्रैप के ट्रक पर 2% वज़न की गलती = 400 किलो। तांबे में कुछ किलो भी मायने रखते हैं। उत्तर भारत में धर्म कांटा कहलाने वाले वेब्रिज निष्पक्ष स्क्रैप व्यापार की रीढ़ हैं।
धर्म कांटा तौल कैसे होती है
धर्म कांटा पूरी गाड़ी तौलने वाला बड़ा प्लेटफ़ॉर्म तराज़ू है:
- टेयर वज़न: लोडिंग से पहले खाली ट्रक।
- ग्रॉस वज़न: लोडिंग के बाद भरा ट्रक।
- नेट वज़न: ग्रॉस माइनस टेयर = स्क्रैप का वज़न।
दोनों तौल एक ही धर्म कांटे पर, संभव हो तो उसी दिन, उसी ड्राइवर और गाड़ी की उसी हालत में हों।
भरोसेमंद धर्म कांटा
- लीगल मेट्रोलॉजी सत्यापन: व्यापार में इस्तेमाल होने वाले कांटे तय अंतराल पर लीगल मेट्रोलॉजी विभाग से सत्यापित और मुहर लगे हों। मौजूदा सर्टिफ़िकेट माँगें।
- छपी पर्ची: गाड़ी नंबर, तारीख, समय, टेयर, ग्रॉस, नेट और सीरियल नंबर।
- दिखने वाला डिस्प्ले: दोनों पक्ष रीडिंग देखें।
- समतल, साफ़ प्लेटफ़ॉर्म: मलबा, पानी या आधी बाहर गाड़ी रीडिंग बिगाड़ते हैं।
- स्वतंत्र संचालक: सार्वजनिक या तीसरे पक्ष के कांटे से हितों का टकराव घटता है।
वज़न में हेराफेरी के आम तरीके
टेयर (खाली) तौल पर
- केबिन में अतिरिक्त लोग जो ग्रॉस तौल से पहले उतर जाते हैं।
- पानी की टंकी या ज़्यादा डीज़ल जो बाद में खाली किया जाता है।
- भारी औज़ार, स्टेपनी या चेन जो बाद में निकाल ली जाती हैं।
इससे टेयर बढ़ता है, नेट घटता है और विक्रेता को कम भुगतान मिलता है।
ग्रॉस (भरा) तौल पर
- माल पर पानी डालना (खरीदार से धोखा)।
- मिट्टी या कंक्रीट मिलाना।
- छिपी भारी चीज़ें।
प्लेटफ़ॉर्म पर
- पहिए आधे प्लेटफ़ॉर्म से बाहर।
- किनारे पर कोई खड़ा या टिका।
- टेयर और ग्रॉस के लिए अलग ट्रक नंबर।
कागज़ी चालें
- नकली या बदली पर्ची।
- ऐसे कांटे की पर्ची जो मौजूद ही नहीं।
- ग्रॉस का समय टेयर से पहले।
एक उदाहरण: टेयर की गड़बड़ी पकड़ना
एक विक्रेता एक ही ट्रांसपोर्टर के दो ट्रक MS स्क्रैप भेजता है:
| ट्रक | टेयर | ग्रॉस | नेट |
|---|---|---|---|
| ट्रक 1 | 9,840 किलो | 26,120 किलो | 16,280 किलो |
| ट्रक 2 | 10,620 किलो | 26,080 किलो | 15,460 किलो |
दोनों एक ही मॉडल के हैं, तो टेयर लगभग बराबर होना चाहिए। ट्रक 2 का टेयर 780 किलो ज़्यादा है। फ़ोटो देखने पर टेयर तौल के समय केबिन में दो अतिरिक्त लोग और भरा पानी का ड्रम दिखता है। इस एक ट्रक पर विक्रेता का 780 किलो स्क्रैप जाता। अनलोडिंग के बाद ट्रक 2 को खाली दोबारा तौलकर मामला सुलझता है, और विक्रेता हर टेयर तौल पर केबिन की फ़ोटो लेने का नियम बना लेता है।
विक्रेता के लिए सही तरीके
- धर्म कांटा पहले से लिखित में तय करें।
- दोनों तौल पर खुद या भरोसेमंद व्यक्ति मौजूद रहे।
- टेयर से पहले केबिन और ट्रक देखें: लोग, स्टेपनी, औज़ार।
- दोनों बार डिस्प्ले सहित प्लेटफ़ॉर्म पर ट्रक की फ़ोटो लें।
- पर्ची का गाड़ी नंबर ट्रक से मिलाएँ।
- समय जाँचें: टेयर पहले, लोडिंग के लिए उचित अंतर।
- मूल पर्चियाँ रखें और कॉपी अकाउंट्स को दें।
- अनुमान से बड़ा अंतर हो तो कारण पूछें।
खरीदार के लिए सही तरीके
आने वाले ट्रक अपने कैलिब्रेटेड कांटे पर तौलकर डिस्पैच पर्ची से मिलाएँ; पानी, मिट्टी और छिपी चीज़ें जाँचें; डिस्पैच और प्राप्ति वज़न के अंतर की छूट तय करें; और सप्लायर-वार वज़न रिकॉर्ड रखें।
वज़न का अंतर
दो कांटों में थोड़ा अंतर सामान्य है – हर कांटे की छोटी छूट होती है और नमी सूख सकती है। अनुबंध में छूट तय करें, आम तौर पर माल और दूरी के हिसाब से प्रतिशत के एक अंश से लगभग आधे प्रतिशत तक। बड़ा, लगातार अंतर जाँच माँगता है।
महँगे मेटल के लिए प्लेटफ़ॉर्म तराज़ू
तांबा, पीतल जैसे महँगे नॉन-फेरस की छोटी मात्रा कैलिब्रेटेड प्लेटफ़ॉर्म तराज़ू पर: सत्यापन मुहर देखें, दोनों के सामने ज़ीरो करें, बोरी या क्रेट में तौलकर हर तौल दर्ज करें, और बोरी/क्रेट का वज़न एक जैसा घटाएँ।
वज़न बनाम कटौती
वज़न वह है जो कांटा मापता है; कटौती गंदगी, नमी या जुड़ी चीज़ों के लिए तय कमी है। कटौती लोडिंग से पहले तय हो, पारदर्शी गिनी जाए और बिल या हिसाब में अलग दर्ज हो।
कब किससे तौलें
| स्थिति | सबसे अच्छा विकल्प |
|---|---|
| फेरस स्क्रैप का ट्रक लोड | धर्म कांटा |
| कई ग्रेड वाला मिक्स ट्रक | ग्रेड-वार या क्रम से तौल |
| 2–3 टन से कम तांबा, पीतल, एल्युमिनियम | कैलिब्रेटेड प्लेटफ़ॉर्म तराज़ू, बोरी-वार |
| बैटरी और ई-वेस्ट | प्लेटफ़ॉर्म तराज़ू और गिनती |
| पूरी यूनिट में बिकती मशीनें | लोडिंग से पहले-बाद धर्म कांटा |
डिजिटल रिकॉर्ड
आधुनिक कांटे पर्ची डिजिटल भेज सकते हैं और प्लेटफ़ॉर्म कैमरों की फ़ोटो भी। इससे विवाद घटते हैं। अपने कांटे से पूछें कि कैमरा फ़ोटो और डिजिटल पर्ची मिलती है या नहीं।
लोकेशन क्यों मायने रखती है
लोडिंग साइट के पास जाना-माना, स्वतंत्र कांटा समय बचाता है और रास्ते में हेराफेरी की गुंजाइश घटाता है। रामनगर, वाराणसी में Kabadi24 का मुख्य कार्यालय मेन रोड, इंडस्ट्रियल एरिया फ़ेज़ 1 पर स्वस्तिक धर्म कांटे के ठीक सामने है, जिससे इलाके की यूनिटों की तौल तेज़ और पारदर्शी होती है।
Kabadi24 तौल कैसे करता है
Kabadi24 के ज़रिए हर ट्रक लॉट प्रमाणित धर्म कांटे पर तौला जाता है और टेयर-ग्रॉस पर्ची दोनों पक्षों को मिलती है। महँगे नॉन-फेरस मेटल के लिए विक्रेता के सामने कैलिब्रेटेड प्लेटफ़ॉर्म तराज़ू। पूरे भारत के मार्केटप्लेस सौदों में डिस्पैच और प्राप्ति वज़न तय छूट से मिलाया जाता है।
निष्कर्ष
सही वज़न उतना ही ज़रूरी है जितना सही भाव। सत्यापित कांटा, दोनों तौल पर मौजूदगी, पर्ची की जाँच, फ़ोटो और कटौती अलग से तय करना – ये आदतें विक्रेता और खरीदार दोनों को बचाती हैं।