# भारत में स्टील स्क्रैप रीसाइक्लिंग: नीति, वाहन स्क्रैपिंग, बाज़ार रुझान और आगे की राह

> भारत में स्टील स्क्रैप रीसाइक्लिंग का अवलोकन: स्टील निर्माण और डीकार्बनाइज़ेशन में स्क्रैप का महत्व, स्टील स्क्रैप रीसाइक्लिंग नीति 2019, वाहन स्क्रैपिंग नीति और RVSF, आयात पर निर्भरता, संगठित बनाम असंगठित क्षेत्र और विक्रेता-खरीदारों के लिए मायने।

Source: https://kabadi24.com/hi/blog/steel-scrap-recycling-india-policy.html  
Publisher: Kabadi24 (B2B scrap marketplace, HQ Ramnagar, Varanasi, India) · Updated: 2026-10-21

## झटपट जवाब और मुख्य बातें

- स्क्रैप से स्टील बनाने में अयस्क के मुकाबले बहुत कम ऊर्जा और CO2 लगती है, इसलिए स्क्रैप की माँग बढ़ रही है।
- भारत की स्टील स्क्रैप रीसाइक्लिंग नीति 2019 संग्रह, प्रोसेसिंग और रीसाइक्लिंग को संगठित करने का लक्ष्य रखती है।
- वाहन स्क्रैपिंग नीति और पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाएँ (RVSF) नई संगठित स्क्रैप धाराएँ बना रही हैं।
- भारत अब भी काफ़ी स्क्रैप आयात करता है, इसलिए घरेलू संग्रह और ग्रेडिंग में बढ़त की गुंजाइश है।
- पारदर्शी, दस्तावेज़ी B2B मार्केटप्लेस उद्योग को असंगठित से संगठित की ओर ले जाते हैं।

भारत दुनिया के सबसे बड़े स्टील उत्पादकों में है और इंफ्रास्ट्रक्चर, आवास, निर्माण और परिवहन के साथ इसकी स्टील माँग बढ़ने की उम्मीद है। इस माँग को कुशलता और कम उत्सर्जन से पूरा करने में स्क्रैप की अहम भूमिका है।

## स्टील के लिए स्क्रैप क्यों ज़रूरी

स्टील दो मुख्य तरीकों से बनता है: **अयस्क आधारित** (ब्लास्ट फर्नेस–बेसिक ऑक्सीजन फर्नेस, या DRI/स्पंज आयरन) और **स्क्रैप आधारित** (इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस और इंडक्शन फर्नेस में स्क्रैप पिघलाना, अक्सर DRI या पिग आयरन के साथ)। स्टील स्क्रैप रीसाइक्लिंग में अयस्क से स्टील बनाने के मुकाबले काफ़ी कम ऊर्जा और कच्चा माल लगता है और प्रति टन CO2 बहुत कम निकलता है। "ग्रीन स्टील" पर बढ़ते ध्यान के साथ स्क्रैप रणनीतिक रूप से और अहम हो रहा है। भारत में इंडक्शन फर्नेस और EAF का बड़ा आधार है, जो स्क्रैप पर निर्भर है – इसलिए अच्छे, ग्रेड किए स्क्रैप की माँग मज़बूत है।

## स्टील स्क्रैप रीसाइक्लिंग नीति, 2019

इस्पात मंत्रालय ने 2019 में यह नीति अधिसूचित की। इसके मुख्य लक्ष्य: संगठित और पर्यावरण-अनुकूल तरीके से स्क्रैप इकट्ठा, डिस्मेंटल, श्रेड और प्रोसेस करने वाले **मेटल स्क्रैपिंग सेंटर** को बढ़ावा; दस्तावेज़ और मानकों वाला **औपचारिक, वैज्ञानिक स्क्रैप तंत्र**; आयात निर्भरता घटाने के लिए **घरेलू स्क्रैप की गुणवत्ता** सुधारना; और जीवन पूरा कर चुके वाहनों सहित **संग्रह, डिस्मेंटलिंग और प्रोसेसिंग के दिशानिर्देश**। यह एक ढाँचा है, जिसका क्रियान्वयन संबंधित पहलों से जारी है।

## वाहन स्क्रैपिंग नीति और RVSF

2021 में शुरू हुई **वाहन स्क्रैपेज नीति** ने पुराने और अनफ़िट वाहनों को **पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाओं (RVSF)** और ऑटोमेटेड टेस्टिंग स्टेशनों के ज़रिए स्क्रैप करने की व्यवस्था बनाई। फ़िटनेस टेस्ट में फ़ेल या नियमों के अनुसार जीवन पूरा कर चुके वाहन RVSF पर स्क्रैप हो सकते हैं; मालिक को **सर्टिफ़िकेट ऑफ़ डिपॉज़िट** मिलता है जो नियमों के अनुसार नए वाहन पर छूट जैसे लाभ दे सकता है; तय उम्र से पुराने सरकारी वाहन स्क्रैपिंग की ओर भेजे गए हैं; और RVSF को डिपॉल्यूशन और डिस्मेंटलिंग के पर्यावरण मानक मानने होते हैं। स्क्रैप उद्योग के लिए RVSF स्टील, एल्युमिनियम, तांबा वायरिंग आदि का नया, संगठित और दस्तावेज़ी स्रोत हैं।

## भारत की आयात निर्भरता

बड़े घरेलू उत्पादन के बावजूद भारतीय मिलें काफ़ी फेरस स्क्रैप – ख़ासकर HMS और श्रेडेड – आयात करती हैं, क्योंकि घरेलू संग्रह बिखरा है और गुणवत्ता असमान। संगठित संग्रह, डिस्मेंटलिंग और श्रेडिंग बढ़ने से घरेलू सप्लाई सुधरने की उम्मीद है, पर मध्यम अवधि में आयात अहम रहेगा।

## संगठित बनाम असंगठित क्षेत्र

भारत का बहुत-सा स्क्रैप अब भी असंगठित नेटवर्क से चलता है: घर-घर कबाड़ी, छोटे डीलर और ट्रेडर। यह क्षेत्र संग्रह में कुशल है, पर अक्सर मानक ग्रेडिंग, ख़तरनाक सामग्री के पर्यावरण नियंत्रण, कागज़ात और टैक्स अनुपालन, और मज़दूरों की सुरक्षा में कमी रहती है। अक्टूबर 2024 के मेटल स्क्रैप GST उपाय (अपंजीकृत से सप्लाई पर रिवर्स चार्ज और B2B पर TDS) सहित नीतिगत बदलाव व्यापार को औपचारिक बना रहे हैं। इंडस्ट्रियल विक्रेता और खरीदार दस्तावेज़ी, पारदर्शी चैनल पसंद करने लगे हैं।

## देखने लायक रुझान

- **बढ़ती स्क्रैप माँग:** EAF और IF क्षमता और डीकार्बनाइज़ेशन लक्ष्य।
- **गुणवत्ता प्रीमियम:** यील्ड सुधारने वाले साफ़, ग्रेड किए स्क्रैप पर मिलें प्रीमियम देती हैं।
- **डिजिटल मार्केटप्लेस:** इलाकों के पार विक्रेता-खरीदार जुड़ते हैं, भाव खोज बेहतर।
- **श्रेडिंग और प्रोसेसिंग क्षमता:** श्रेडर, बेलर और छँटाई में निवेश।
- **नॉन-फेरस रीसाइक्लिंग:** विद्युतीकरण, अक्षय ऊर्जा और EV के साथ तांबा, एल्युमिनियम और बैटरी रीसाइक्लिंग।
- **सख़्त नियम:** ई-वेस्ट, बैटरी, प्लास्टिक और टायर के EPR ढाँचे।

## अर्थव्यवस्था में स्क्रैप की यात्रा

1. **उत्पत्ति:** फैक्ट्री, निर्माण-ध्वंस, पुराने वाहन, रेलवे, जहाज़, घर और इंफ्रास्ट्रक्चर।
2. **संग्रह:** कबाड़ी, डीलर, ठेकेदार, RVSF और इंडस्ट्रियल विक्रेता।
3. **प्रोसेसिंग:** कटिंग, बेलिंग, श्रेडिंग, छँटाई और ग्रेडिंग।
4. **व्यापार:** ट्रेडर, मार्केटप्लेस और आयातक।
5. **खपत:** इंडक्शन फर्नेस, EAF, फाउंड्री और इंटीग्रेटेड प्लांट।
6. **उत्पाद:** TMT सरिया, सेक्शन, कास्टिंग, पाइप और शीट – जो आख़िर में फिर स्क्रैप बनते हैं।

इस कड़ी में कहीं भी सुधार – उद्योगों में बेहतर छँटाई, संगठित संग्रह, कुशल प्रोसेसिंग और पारदर्शी व्यापार – घरेलू स्क्रैप की गुणवत्ता और मात्रा बढ़ाता है।

## इंडस्ट्रियल विक्रेता अभी क्या करें

गुणवत्ता प्रीमियम के लिए छँटाई और रिकॉर्ड शुरू करें; मेटल स्क्रैप GST नियमों के पालन के लिए दस्तावेज़ी चैनल से बेचें; स्थिर सप्लाई के लिए नियमित कॉन्ट्रैक्ट पर विचार करें; अपने ग्रेड की सबसे ज़्यादा कद्र करने वाले खरीदारों तक मार्केटप्लेस से पहुँचें; और ख़तरनाक सामग्री EPR और कचरा नियमों के तहत अधिकृत चैनल से निपटाएँ।

## मिलें और फाउंड्री अभी क्या करें

गेट गुणवत्ता नियंत्रण, रेडिएशन डिटेक्शन और ग्रेड विश्लेषण में निवेश; संगठित घरेलू सप्लायर और RVSF से रिश्ते; आयात की लैंडेड लागत को बेंचमार्क मानें, एकमात्र विकल्प नहीं; शुल्क, GST और पर्यावरण नियमों पर नज़र; और डीकार्बनाइज़ेशन रिपोर्टिंग में स्क्रैप उपयोग दिखाएँ।

## मुख्य शब्द

- **EAF:** इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस – बिजली से ज़्यादातर स्क्रैप पिघलाती है।
- **IF:** इंडक्शन फर्नेस – भारतीय सेकेंडरी स्टील में आम, स्क्रैप और स्पंज आयरन पिघलाती है।
- **DRI / स्पंज आयरन:** बिना पिघलाए अयस्क को रिड्यूस करके बना लोहा।
- **RVSF:** पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधा।
- **EPR:** विस्तारित उत्पादक ज़िम्मेदारी।

## Kabadi24 की भूमिका

Kabadi24 रामनगर इंडस्ट्रियल एरिया, वाराणसी स्थित B2B स्क्रैप मार्केटप्लेस है, गुरुग्राम शाखा और पूरे भारत के नेटवर्क के साथ। हम इंडस्ट्रियल विक्रेताओं को मिलों, फाउंड्री, स्मेल्टर और रीसाइक्लर से सत्यापन, ग्रेडिंग, धर्म कांटा तौल, ट्रांसपोर्ट और GST कागज़ात सहित जोड़ते हैं; ट्रेड डेस्क आयात-निर्यात संभालती है। हमारा लक्ष्य उद्योग को संगठित, पारदर्शी और ज़िम्मेदार रीसाइक्लिंग की ओर ले जाने में मदद करना है।

## निष्कर्ष

भारत की स्टील वृद्धि और डीकार्बनाइज़ेशन में स्टील स्क्रैप केंद्रीय है। नीति ढाँचे, वाहन स्क्रैपिंग, GST सुधार और डिजिटल मार्केटप्लेस व्यापार बदल रहे हैं। विक्रेता और खरीदार दोनों के लिए जीत का सूत्र है – गुणवत्ता, पारदर्शिता और अनुपालन।

## अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

### स्टील स्क्रैप रीसाइक्लिंग नीति 2019 क्या है?

इस्पात मंत्रालय का नीति ढाँचा जो मेटल स्क्रैपिंग सेंटर के ज़रिए फेरस स्क्रैप के संगठित, पर्यावरण-अनुकूल संग्रह, डिस्मेंटलिंग, प्रोसेसिंग और रीसाइक्लिंग को बढ़ावा देता है, ताकि घरेलू स्क्रैप गुणवत्ता सुधरे और आयात घटे।

### RVSF क्या है?

पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधा – वाहन स्क्रैपेज नीति के तहत अधिकृत केंद्र जहाँ पुराने वाहनों का डिपॉल्यूशन, डिस्मेंटलिंग और स्क्रैपिंग दस्तावेज़ सहित होता है।

### ग्रीन स्टील के लिए स्क्रैप क्यों ज़रूरी है?

इलेक्ट्रिक या इंडक्शन फर्नेस में स्क्रैप से स्टील बनाने में अयस्क आधारित तरीके से बहुत कम ऊर्जा लगती है और प्रति टन CO2 काफ़ी कम निकलता है।

### क्या भारत स्टील स्क्रैप आयात करता है?

हाँ। घरेलू संग्रह बिखरा होने और गुणवत्ता असमान होने के कारण भारतीय मिलें काफ़ी HMS और श्रेडेड स्क्रैप आयात करती हैं।

### GST नियम स्क्रैप उद्योग को कैसे बदल रहे हैं?

अक्टूबर 2024 से अपंजीकृत सप्लायर के मेटल स्क्रैप पर रिवर्स चार्ज और B2B मेटल स्क्रैप पर 2% GST TDS जैसे उपाय व्यापार को औपचारिक, दस्तावेज़ी लेन-देन की ओर ले जा रहे हैं।